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綠氫應用的探索

 更新時間:2024-03-22    點擊量:90

綠氫因其清潔、可儲存和具有便攜性而被譽為未來的燃料。氫氣(qi)與氧氣結合時,燃燒生成水并釋放熱量,同時不會排放二氧化碳(CO2)。由于氫氣的質量能量密度高,因此非常適合為難以電氣化的能源密集型工業過程提供燃料,而且還可用作多種工業應用的原料。此外,作為一種清潔能源載體,綠氫可以長期儲存,且損耗極小。與并網的可再生能源電力相比,它可以更靈活地遠距離運輸到離可再生能源更遠的應用領域,也可實現全球再生能源再分配。

利(li)用(yong)化(hua)(hua)石燃料和(he)碳捕(bu)集與(yu)(yu)封存(cun)(CCS)技術生(sheng)產(chan)的(de)(de)藍(lan)色(se)氫氣(qi)可(ke)(ke)在(zai)(zai)能(neng)源轉型(xing)的(de)(de)早期階段成(cheng)為氫氣(qi)市場的(de)(de)催化(hua)(hua)劑。因此,在(zai)(zai)繼續使(shi)(shi)用(yong)現有(you)基(ji)礎設施的(de)(de)同(tong)時,可(ke)(ke)以減(jian)少現有(you)設施的(de)(de)溫室(shi)氣(qi)體(GHG)排(pai)放(fang)(fang)。然(ran)而(er),藍(lan)氫也有(you)一定的(de)(de)局限(xian)性(xing):它依賴于有(you)限(xian)的(de)(de)資(zi)源,易受化(hua)(hua)石燃料價格波(bo)動的(de)(de)影響,與(yu)(yu)二(er)氧化(hua)(hua)碳運(yun)輸和(he)儲(chu)存(cun)的(de)(de)成(cheng)本和(he)監(jian)管息(xi)息(xi)相關(guan),并(bing)且不(bu)(bu)能(neng)提高能(neng)源安(an)全。此外,二(er)氧化(hua)(hua)碳捕(bu)集與(yu)(yu)封存(cun)(CCS)的(de)(de)效率并(bing)不(bu)(bu)理(li)想,因為它仍然(ran)會產(chan)生(sheng)一些剩余的(de)(de)二(er)氧化(hua)(hua)碳排(pai)放(fang)(fang),而(er)且在(zai)(zai) CCS 中使(shi)(shi)用(yong)甲烷(wan)可(ke)(ke)能(neng)會導(dao)致上游泄(xie)漏(lou),從而(er)使(shi)(shi)藍(lan)氫與(yu)(yu)凈排(pai)放(fang)(fang)目標不(bu)(bu)相容。


值得說明的是,綠氫絕對不是用來取代通過可再生能源電氣化實現的電力、運輸、供熱和制冷行業的去碳化,而是對其進行有益的補充。下圖介紹了綠氫及其衍生物具有明顯比較優勢的應用領域(綠氫應用的優先級),即:
圖片


說(shuo)明:

Distributed applications:分布式應(ying)用

Centralized applications:集(ji)中式應(ying)用(yong)


Maturity of hydrogen solutions(compared with other decarbonization solutions):與其(qi)他脫碳解決方案(an)相(xiang)比氫氣解決方案(an)的成熟度


1、難以消減的工業領域。

重工業目前使用從化石燃料中提取的氫氣,特別是在煉油、合成氨、甲醇和鋼鐵生產中。使用 GH2 作為(wei)高級熱能燃料,有助于(yu)這些行(xing)(xing)業(ye)和其他難(nan)以消減的(de)行(xing)(xing)業(ye)實現脫碳。此外,它還可以作為(wei)許多工業(ye)應用的(de)原(yuan)料。

2、航空和海運領域。

由于低碳燃料替代品有限(xian),難以消(xiao)減的運輸行業,如航運和航空,很難實(shi)現脫碳。

3、能源領域。

氫氣是一(yi)種高效的(de)能(neng)源載體,具(ju)有(you)長期儲(chu)存能(neng)力(li)(li),不會造成重(zhong)大(da)損失,在穩(wen)定(ding)依賴太陽能(neng)和風能(neng)的(de)能(neng)源網方面(mian)可(ke)以發揮關(guan)鍵作用。通過緩解這些可(ke)再生能(neng)源固有(you)的(de)波動,氫氣可(ke)以幫助確保穩(wen)定(ding)可(ke)靠的(de)電(dian)力(li)(li)供應。

成本競爭力和基礎設施的可用性將是導入更多氫應用的關鍵決定因素。例(li)如,氫(qing)燃料電池汽車和卡車的(de)使(shi)用將取決于燃料電池的(de)成(cheng)本和加氣(qi)站的(de)可用性。氫(qing)氣(qi)可與現有(you)的(de)天然氣(qi)網絡相結合,用(yong)于區域(yu)供(gong)熱系統或用(yong)于住宅供(gong)熱系統的(de)氫(qing)氣(qi)鍋爐和燃(ran)料電池(chi)。另一方面,氨在(zai)燃氣輪機(ji)中使用(yong)時,有可能提高電力系統(tong)的靈活(huo)性,或有助于減少燃(ran)煤發電廠的排放量。

要充分釋放綠氫的潛力,就必須大幅降低綠氫的生產成本。目前,其生產成本是灰氫的 3~6 倍(綠氫:3~6 美元/kg;灰氫:1-2 美元/kg),即使在最有利的生產地點也是如此。一個主要的成本因素是電解槽所需的可再生電力。在可再生資源豐富的地方生產綠氫可以提高其成本競爭力。太陽能光伏發電(PV)和風能技術的成本壓縮也將有助于降低綠氫生產的相關成本。另一個優先(xian)事項是降(jiang)低電解槽的(de)成(cheng)本,從長遠來看,這有可能使投資(zi)成(cheng)本降(jiang)低 80%。


因此,克服技術壁壘和高生產成本的挑戰非常重要。各國在(zai)充(chong)分利用(yong)綠氫的(de)(de)潛力方面面臨若干障(zhang)礙(ai)(ai)。最大的(de)(de)挑戰包括(kuo)生產(chan)綠氫所需(xu)的(de)(de)技術訣竅、擴(kuo)大可再生能(neng)(neng)源發電(dian)和(he)電(dian)解(jie)槽產(chan)能(neng)(neng)、生產(chan)成本(ben)高、缺乏國內市(shi)場(chang)以(yi)及(ji)基礎設施有(you)限等。因此,有(you)必(bi)要(yao)制定有(you)針對性的(de)(de)政(zheng)策(ce)(ce)并(bing)開展合作(zuo),以(yi)成功解(jie)決(jue)生產(chan)綠氫所面臨的(de)(de)這些障(zhang)礙(ai)(ai)。此外,還必(bi)須(xu)同時促進對綠氫的(de)(de)需(xu)求(qiu)和(he)供應。政(zheng)策(ce)(ce)制定者在(zai)推動(dong)創新、吸引(yin)私營企(qi)業(ye)投(tou)資以(yi)及(ji)建立合作(zuo)伙伴關系(xi)以(yi)有(you)效地將氫能(neng)(neng)納入(ru)能(neng)(neng)源組(zu)合方面發揮著至關重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。

來源:氫眼所見
注:已獲得轉載權




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